تودوزی اتومبیل بی ام و ( BMW )

با کاری دیگر از سری کار های تودوزی ماشین در خدمت شما عزیزان هستیم .

صندلی های فوق پیشرفته و با کارکرد های بسیار زیاد که برای کار کردن روی آن علاوه بر مهارت ، توانایی و تخصص در امر تودوزی ،
نیازمند علم درباره صندلی نیز باشد داشته باشیم .

در تمام نقاط این صندلی فن های خنک کننده و سیستم گرمایشی وجود دارد .

وجود این سیستم کار را برای انتخاب نوع جنس نیز سخت کرد .

ما باید از جنسی استفاده می کردیم که هم در برابر گرما مقاوم باشد و از بین نرود و هم بتواند هوا را از خود عبور دهد .

 

در تودوزی صندلی بی ام و ( BMW ) از چه جنسی استفاده شده است ؟
برای این کار با توجه به ساختار صندلی جنس چرم مصنوعی شرکت دلتا اما پانچ شده استفاده شد .

چرم پانچ شده به دلیل وجود حفره های ریز روی سطح آن ، هوا و حرارت را از خود عبور می دهد .

البته بهتر بود از چرم طبیعی در این کار استفاده می شد که در برابر سوختن در اثر تماس با المنت های گرمکن صندلی نیز مقاوم باشد .
گرچه این چرم مصنوعی نیز مقاومتی نسبی دارد .

باز و نصب تجهیزات صندلی بی ام و ( BMW ) برای تودوزی
یکی از چالش هایی که ما در هنگام تودوزی صندلی این خودرو با آن مواجه بودیم باز و نصب تجهیزات تعبیه شده در آن بود .

باز کردن بدون تلفات تعداد زیاد فن ها و المنت های حساس گرمکن صندلی کاری آسان نبود .
هم این کار وقت گیر بود هم نیاز به حوصله و تخصص داشت .